随着船舶的大型化、高速化、智能化不断推进，水面交通日益拥挤，船舶的通航环境趋势的复杂化，带来了航运交通状况的不断恶化。因此，对通航环境中影响船舶安全航行的因子及其权重的研究成为推进航运业快速发展的关键。那么，通航安全评估‍需要评估哪些危险因素呢？

（1）能见度

能见度是指在海上正常目力所能见到的较大水平距离．当能见度低于一定程度时，限制 了船舶驾驶员的视觉观察范围，从而使驾驶员得到 的信息量减少，给操船决策带来极大的影响．航行条 件的恶化，因而极易发生船舶碰撞和搁浅等事故。

（2）风

风对船舶航行安全的影响主要有大风和台风造成船舶偏航、搁浅以及造成船舶走锚等；横风可使船舶产生漂航、横倾，迫使船舶顺风或逆风偏转；在风的作用下,水面所产生的浪及浪花，经常会妨碍雷达及视觉了望;对操纵声号的传播、船舶的速度产生影响。

（3）流

一般而言,流对船舶交通的影响主要在两方面,一方面是流对船舶运动和操纵性能的影响,另一方面是流对船舶交通量的影响。顶流航行时,流可以增加舵效,并减少船舶对地航行速度,一般有利于操船.而船舶顺流航行时,则使舵效变差,使操船困难;而在受横流时,船舶易偏离航线。

（4）水域宽度

水域宽度是指水域设计宽度即指在设计较低通航水位时具有的标准宽度,即能保证通航的较小宽度。水域宽度大小直接影响船舶会遇率从而影响该区域航行船舶的碰撞率.船舶行驶在狭窄的航道,容易发生岸推、岸吸和浪损现象，从而导致船舶碰撞、触岸、搁浅等事故发生，还易影响船舶会遇率。

以上就是关于通航安全评估‍所涉及的几项危险因素，船舶安全运输影响因子作为通航环境的重点，对提高交通运输的效率、实现安全高效的海上运输具有重要意义。

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