华咨安评团队深耕江西省赣州市，积极服务赣州公路安评单位_本地保障公路安全评价技术服务公司_专业服务：根据相关数据统计，城市间公路包括乡村公路和国省干线是我国的交通事故多发点，尤其容易发生多人死亡的特大交通事故。主要原因是我国优越的交通条件并没有普及到乡村道路，安全方面存在的问题很大，同时监管也没有太大的保障。赣州公路安评单位_本地保障公路安全评价技术服务公司_专业服务：乡村公路在设计和施工阶段存在的问题。1）乡村公路质量难以保证。乡村公路质量不高虽然有众多的影响因素，但相对来说更主要的是施工部门责任心不强，整个施工过程的组织管理和监督到没有到位。《规范》中明确指出四级道路的指标：路面宽度6米，路基宽度7米，灰土层厚20厘米，灰土剂量为百分之40，压实后的沥青碎石面层厚度为30厘米，大多数乡村公路无法满足该标准。2）乡村公路建设和养护资金相对有限甚至缺乏。修建和維护乡村公路的大多来自当地人民群众和政府，数目有限，缺少统一的机构进行管理与负责。资金不足就导致了道路的施工与维护不能达到所规定的标准，难以鼻尖同等级公路。赣州公路安评单位_本地保障公路安全评价技术服务公司_专业服务：（2）乡村公路的后期管理和养护存在的问题。有很多超载超限的车辆怕在高等级的道路上行驶被抓拍或者交警拦截，选择乡村公路作为行驶路线，一般情况都会超出乡村公路的承载范围，把本来承载能力有限的道路压得面目全非。乡村公路上的超载超限管理也存在一定的盲区，某些路段自行组织设置路障，在某种程度上削弱了乡村公路的通行能力。公路的养护不及时且不到位乡村公路的管理一般是由当地乡镇部门或者村委会来管理，一方面投资的资金有限，另一方面相关技术人员不足，没有专门的维护管理部门。乡村公路常由于各种原因发生交通事故，具体统计如图1所示。赣州公路安评单位_本地保障公路安全评价技术服务公司_专业服务：乡村公路的十字交叉口相对于T型交叉口视距方面影响没有那么的明显，但是十字交叉口的线形对于交叉口的安全影响非常的明显，两条等级有差别的道路相交时，线形设计相当的重要，保证相交道路之间的过渡过程。能够让车流很自然的完成会流和分开的这个过程，具体的措施如下：（1）两条道路垂直相交时，交通标志设置在交叉口的适当位置。（2）支路的指路标志;预告某一支路的地点，设置在相应的支路位置。赣州公路安评单位_本地保障公路安全评价技术服务公司_专业服务：（1）需要设置路侧防护栏的路段。1）在适当位置设置警告标志。2）设置限速标志、减速和视线诱导设施。连续下坡路段。3）根据道路交通事故发生的次数考虑是否在路侧设置防护栏。4）在长坡路段根据实际情况设置避险车道。5）相对于上坡路段，车辆容易发生强行占道和违章超车的交通行为，导致交通事故的产生，这种情况下应该采用交通标志和标线的措施，禁止超车行为的发生。赣州公路安评单位_本地保障公路安全评价技术服务公司_专业服务：（2）需要设置警告标志和限速标志的路段。1）在学校附近的道路，设置行人过街人行横道标志线和设置限速标志。2）在穿越集镇路段设置减速标志和警告标志，在行人和畜生穿越较多的较多或者横向干扰交通事故多发的路段，可以考虑设置防护栏。3）在街道化严重的乡村道路上考虑设置信号灯和安全岛的规划。赣州公路安评单位_本地保障公路安全评价技术服务公司_专业服务。