十年专注，通航评价，华咨航评公司在近年来推进通航条件影响评价报告编制中，始终将航道安全放在工作第一位，将通航安全论证基于通航条件影响评价报告编制技术研究作为工作推进的重中之重，保障了华咨航评持续稳定的安全思路。华咨航评工程师在编制航道影响报告书编制时，对现场调研工作非常重视，华咨报告编制单位应进行现场实地调查，拍摄现场相关影像资料，并 向相关区域航道局和基层航道处了解航道最新情况，咨询对工程建设的意见。

      在开展通航影响评价报告编制中，工程平面布置编制要求非常重要：最近一年实测，测图比例1：2000，北京坐标系，相对高程（航行 基面或理论最低潮面），航道界限、拟建工程 前沿线端点坐标等。通航论证的目的与作用：目的 分析与通航有关的设施对航道的影响，提 出应满足的通航标准与技术要求 ?作用 为交通主管部门或航道管理机构对与通航 有关设施的通航标准和技术要求的审批、审 查提供技术支撑。论证的对象：与通航有关的设施：拦河、跨河、临河建筑物：详细解释。实施细则”：闸坝、桥梁、渡槽、架空电线、 水下电缆、管道、隧道、码头、驳岸、栈桥、护岸、 矶头、滑道、房屋、涵洞、抽（排）水站、固定渔 具、贮木场等。拦河1种、跨河6种、临河10种，共17种。报告的文本格式与内容要求桥梁按“906号文”《桥梁通航净空尺度和技术要求论证研究报 告》文本格式与内容要求码头干流，按《长江航道局航道行政管理工作规定》中《码 头工程航道影响报告书文本格式与内容要求》砂按《长江航道局航道行政管理工作规定》中《吹 填采砂航道影响报告书文本格式和内容要求》取（排）水设施、船台、滑道、锚地等其他临河 建筑参照上述规定。

      华咨通航条件影响评价报告编制依据的主要技术标准：《内河通航标准》 《内河航道维护技术规范》 《通航海轮桥梁通航标准》 《内河航标管理办法》 《内河助航标志》 《海港工程总体设计规范》 《河港工程总体设计规范》等码头工程航道影响论证的主要问题探讨 需注意的问题 河演分析 航道、港口、航运现状与发展规划 工程河段航道条件及水域条件 工程对航道的影响 航道安全保障措施 结论与建议需注意的问题说明参照系坐标系统、水位及高程基准面、水深起算的基准面，各 高程系统的转换关系图。报告编制依据分“依据的文件与资料”、“依据的主要法规与标准”； 注意列出相关资料，注意新制定、修订的法规和标准；工程位臵括河段、水道、岸别、航道里程等要素。工程平面布臵需说明码头前沿线端点坐标。总要求 资料翔实、内容全面、方法得当、结论合理 ? 资料包括气象、水文泥沙、河床地形等； 通过已有资料搜集、实测、调研补充等手段获取，保证 满足论证需要； 受三峡工程影响的河段要有水库运行后的相关资料；

河道概况、历史演变、近期演变、演变趋势、演变结论； 对于浅滩航道，视需要增加碍航特性、演变规律、演变 影响因素等内容。总体来说，以推进航道安全为己任，专注通航条件影响评价报告编制的华咨公司是选择航评单位的不二选择。