近日，河南省交通运输厅航务局组织专家对河南郑州航评公司开展通航论证会议评审，并高效率完成了航评批复工作，湖南华咨工程咨询有限公司（以下简称“华咨公司”）编制的《河南挚亭-春申500kv线路工程跨越淮河航道通航条件影响评价报告》(以下简称《航评报告》)为保障本次航评报告编制质量，接受委托任务后，华咨公司航评团队积极赴河南省收集基础资料和开展现场踏勘，并认真编制了挚春电力跨越淮河航评报告，按照质量管理程序组织了专家内部审查。

      为了减少因为涉水桥梁和其他工程而导致的航道事故，国家要求相关的工程在开始施工之前都需要航评公司编制航评_通航论证_航道通航影响评价报告，专注航评的湖南华咨工程咨询有限公司航评工程师认为，通过论证来了解是否会对航道以及船舶的通行造成影响之后才能予以立项批准，是一项推进航道运输顺畅的关键。哪些项目需要河南郑州航评公司开展通航论证。编制航评_通航论证_航道通航影响评价报告呢？规划航道河流上建设桥梁、隧道、架设电线等：如果准备建设桥梁的地方正好是规划航道河流，那么就需要先找海南_航评_通航论证_航道通航影响评价编制公司来进行航评_通航论证_航道通航影响评价报告编制。因为，通航河流对河道宽度、涉水均有明确要求，若不进行系统的控制，将使船舶通行带来麻烦。就是很危险的，因此，海南省海口市、三亚市、三沙市、儋州市、定安县、屯昌县、澄迈县、临高县五指山市、文昌市、琼海市、万宁市、东方市在这样的地方建设桥梁要先做航评_通航论证_航道通航影响评价报告编制，由航评公司提出。

      在不稳定的航道上建设桥梁、架设光缆、设置取水口等：很多航道由于受到了水力资源开发利用的影响而时涨时落，水位高低有比较频繁的波动，而且水位起落的幅度很大，这也是不利于船舶稳定通行的。如果要在这样的航道上面建设桥梁、隧道、建设电缆等，为了能够规避风险，对航道资源进行利用，就要在工程建设之前找郑州航评公司开展通航论证来做航评_通航论证_航道通航影响评价报告。通航吨位高、运输繁中的航道上建设桥梁、修建隧道、设置取水口、架设电缆等：船舶的吨位高想要的水面越宽、越深、障碍物越小，否则，在航行的过程中就容易遭遇风险而酿成不可弥补的灾祸。所以，如果准备建造的桥梁、隧道、取水口、电缆等在通航大吨位船舶的沿海以及内河航道上时，就需要先让郑州航评公司开展通航论证来做论证。由此看来，在水域发达的这些城市通过推进航评，将航道顺畅运营控制的前置条件。由于船舶航行本身就具有风险，而涉水建设都会对河道和航道造成些许影响，所以，如果要在规划区域河流、不稳定的航道以及大吨位航道上造桥的时候，就要根据规定找一家业绩多、经验足的郑州航评公司开展通航论证，对水域和工程进行航评_通航论证_航道通航影响评价报告编制。海南省海口市、三亚市、三沙市、儋州市、定安县、屯昌县、澄迈县、临高县五指山市、文昌市、琼海市、万宁市、东方市开展通航水域、岸线上进行可能影响通航作业活动，作业活动项目建议书在报送时，业已征求海事管理机构的意见，符合通航要求，作业活动项目符合水域规划要求。作业活动项目在进行工程预可行性研究，业经通航评估。《通航水域使用岸线申请书》；《通航环境安全评估报告》及专家评审意见；作业活动项目书；