通航条件影响评价（通航论证）典型案例出来了，华咨航评工程师完成的湘雅路过湘江隧道通航条件影响评价（通航论证）报告顺利通过专家评议，并及时推进了项目各项工作的进展，据悉，近日消息，长沙市湘雅路过江通道工程项目初步设计方案日前通过专家评审，项目预计年内开工。

      华咨通航论证报告编制工程师获悉，湘雅路过江通道将以隧道形式，西起岳麓区桐梓坡路与岳华路交叉口，东至湘雅路与芙蓉中路交叉口，线路全长约4203米，河东、河西分别设置一对一进一出匝道。隧道的江中段为双向六车道，采用泥水平衡盾构施工，工程总工期约48个月。市城投集团项目公司总工办主任曾学艺介绍，湘雅路隧道东、西两岸接线道路分别为湘雅路和桐梓坡路，起于河西岳华路以东290米处，河东北线止于蔡锷路以西80米，南线止于芙蓉路以西240米，北线隧道全长3320米，南线隧道全长3648米。

       长沙湘江通航条件影响评价（通航论证）报告编制中，主动关注了项目设计、建设、运营等各阶段对航道安全影响等情况，并提出了很多有积极意义的意见和建议。据悉，湘雅路隧道河东、河西岸上段采用明挖法施工。为实现集约节约用地，提高地下空间利用率，根据地块规划，在隧道河西段从潇湘路至湘岳路约300米范围，将利用隧道基坑上部回填空间新建一处地下停车场，设置停车位350个，有利于减少地下停车场的工程造价，缓解周边停车难题。