通航安全影响论证是针对与通航水域相关的特定工程、活动等开展的一项专 业性评估工作，主要是分析、评估拟开展的涉航工程（如桥梁、码头建设等）、水上水下活动（像航道疏浚、沉船打捞等）对相应水域通航安全产生的影响，并提出相应的对策和建议，旨在保障水域船舶航行安全以及通航秩序正常。
论证的主要内容
项目自身情况分析
对涉航项目本身的规模、位置、结构形式等进行详细剖析。例如建设一座跨江大桥，要明确其桥长、桥跨布置、桥墩尺寸及分布等基础信息，这些因素都会直接影响到通航安全，不同的桥跨和桥墩布局对过往船舶的可通过空间影响各异。
通航环境调研
自然环境方面：涵盖水域的地形地貌（如是否存在暗礁、浅滩等影响船舶航行的水下地形）、水文条件（包括水位变化、水流速度和流向等，像强水流区域可能使船舶操控难度增大）、气象条件（例如大雾、强风天气多发情况会降低能见度、影响船舶航行稳定性）等。
交通环境方面：统计分析该水域的船舶流量、船舶类型（是大型货船居多还是小型游船为主等）、现有的通航秩序（有没有既定的航道、锚地分布等情况）以及周边港口、码头的运营情况等。例如繁忙的港口附近水域船舶往来频繁，新的涉航项目实施在此处就要更谨慎地评估对港口船舶进出的影响。
影响预测分析
对船舶航行的影响：判断是否会造成船舶航行空间受限，例如航道内设置的水下设施可能改变原有可航水域范围；是否会干扰船舶的正常瞭望（如在航道附近建设过高的建筑物遮挡视线）以及对船舶操纵性能的影响（像水下施工造成水流紊乱，不利于船舶精 准操控等）。
对通航秩序的影响：预估是否会导致船舶交通拥堵，比如在狭窄航道区域开展大面积水上作业，船舶避让、等待通行的情况可能增多；是否会打乱现有的锚地使用规则等情况，如在锚地附近进行新的涉航建设，使得船舶无法正常抛锚避风等情况。
风险评估
根据影响预测分析的结果，对通航安全风险进行定性或者定量的评估，确定风险等级。比如采用风险矩阵等方法，将发生事故的可能性（高、中、低等）与事故后果的严重性（如轻微碰撞、船舶沉没等不同程度）相结合来评定风险，识别出高风险因素。
对策和建议提出
针对评估出的影响和风险，提出具体的解决措施和建议。比如为保障船舶能安全通过新建桥梁，建议设置明显的助航标志（如桥涵标、侧面标等）来引导船舶；针对水域施工期间的通航安全，提出合理的施工时段安排（避开船舶流量高峰时段）以及设置专门的现场安全维护船艇进行警戒等措施。
通航安全影响论证在保障通航水域安全、促进水域合理开发利用等方面有着极为重要的作用，是涉及通航水域相关工程和活动必不可少的前期基础性工作。