新疆公路总里程突破20万公里，路网规模达到新水平。为持续服务社会经济健康发展，保障经济建设与公路安全的和谐共存，近年来，关于加强和关注新疆高速公路、国道、省道和县道开展保障公路和公路附属设施质量和安全技术评价工作越来越受到关注，打造保障公路安全技术评价第三方专业单位，据悉，新疆境内G216线乌鲁木齐过境段、G30小草湖至乌鲁木齐改扩建等项目建成通车，G0711乌鲁木齐至尉犁、S21阿勒泰至乌鲁木齐一期工程等21个项目加快建设，G331线青河至富蕴至阿勒泰等14个项目以及G315线民丰至洛浦等3个预备项目全部开工建设。新疆新增高速公路1233公里、一级公路约848公里、二级公路4500公里，交通运输体系不断完善。加强和保障新疆公路安全技术评价就显得尤为重要，新疆公路安评_保障公路安全技术评价报告编制单位_专业服务。新疆公路安评_保障公路安全技术评价报告编制单位_专业服务，公路安全评价是从欧洲引进的概念，是指由公正独立的机构派出具有安全评价资质的工作人员，对公路项目（包含已投入使用、在建项目以及将建项目）的正式审查，从而确保这些项目对使用者不存在具备构成威胁的或者具有不安全特性的运营安排。简述而言，就是为了保障建设和已运营的公路项目，能够为运行使用者提供标准的安全的交通服务。丹麦公路安全专家Larus先生曾言：“简单说，道路安全评价就是尽可能安全地建设新道路或重建道路--在建设开始前并在事故发生前。”新疆公路安评_保障公路安全技术评价报告编制单位_专业服务。公路安全评价的评估时长约为两周。为了保质保量完成评估，评估人员的组织架构尤为重要，根据公路项目规模不同，评价组人数应控制在两至六人。参与人员应该应符合以下要求：受由特殊培训且经验丰富，能够独立承担项目中的某一部分评估内容，各自的职能背景各有侧重；在技能要求方面，则应当具备交通安全与工程、交通心理、道路设计与维护、交通运营运行分析及管理、法律法规等方面知识。新疆公路安评_保障公路安全技术评价报告编制单位_专业服务。设计人员需要综合考虑项目投资、土地、政治、地理、地形、环境、交通、安全等方方面面的因素，限于投资、经验、时间等的约束，对安全问题难免有所偏颇。而安全审计人员不考虑项目投资、建设背景等因素，仅仅考虑安全问题（仅提出安全建议），然后由设计人员决定--采纳、改进或不采纳。因而可以说，道路安全评价的关键点为，它是一个正式的、独立进行的过程；须由有经验的、有资格的人员从事这一工作；要考虑到道路的各种用户，尤其是弱势群体，更重要的一点是只考虑安全问题。“安全评价并不是要重新做设计，或一定要求设计人员变更设计，而仅是提供安全建议，供建设及管理部门和设计人员参考，完善项目安全设计方案。评价结果并不意味着谁对谁错，设计人员可以更改，也可以不更改设计方案，但必须给予答复、响应，完善设计方案。新疆公路安评_保障公路安全技术评价报告编制单位_专业服务。