做好对通航条件的细致审核和深入评价，可以更好地保护航道资源，也更有利于对水资源进行统筹协调和综合利用，另外通航条件影响评价‍也可以加强对航道的保护，从而更好地保证项目落地实施，让航道运行和工程建设实现更好地协调、可持续发展，今天我们就来看一下通航条件影响评价的内容有哪些。

一、航道尺度

规划航道等级为VII级，直线段宽度（双向）24 m，航道水深0.7~0.9 m，塔基之间水深2 m，塔基附近水深0.5 m。

二、水流条件

在水库蓄水期，水流条件较好；在水库枯水期，塔基之间存在浅点。

三、河道条件

两个塔基之间水域狭窄，且该范围内有碍航物，例如树木等。

四、船舶航行方式。在水库正常蓄水期，假设船舶以正交方向通过拟建大桥边跨，船身与塔基之间航道夹角大于35°，如此对船舶操作要求较高。

通航经济。若船舶从塔基之间水域通航，航程上较主航道增加约250 m。虽然塔基之间水域满足船舶航行要求，但在岸滩位置区域水深较浅，无法满足设计代表船型船舶设计吃水的要求，仅可以满足快艇、渔船等通航水深要求。因此，通航水域为塔基之间且满足设计代表船型船舶通航要求的水域。在满足快艇、渔船等通航的水域，需要考虑对墩柱进行防撞设计。在界定通航水域时，需要结合不同项目的特点，从航道尺度、水流条件、河道条件、船舶航行方式和通航经济性等方面进行综合分析。

以上就是小编为大家总结的关于通航条件影响评价‍的一些主要内容，把握好以上内容和要素，有助于大家更好地对每个地域的通航条件进行科学合理的评价，从而也更有利于航道的健康安全运行和水域资源的有效调整，另外，大家在选择评价公司时一定要选择正规高效的评价方，以免评价数据失常而影响工作开展。