9日，衡阳市公安交警会议室人头攒动，由湖南华咨工程咨询有限公司主持编制的衡阳市城市交通组织优化成果汇报工作在交警大楼举行，就如何优化城市交通，为复工复产积极贡献交通力量积极发力。据悉，接受委托任务后，华咨交评工程师团队赴衡阳市开展了10天现状调查和基础资料收集工作，在本次汇报中，将积极应用交通仿真技术，模拟每个路口的优化方案优劣，特别是在交通信号灯优化思路汇报中，技术工程师就优化道路交通信号灯设置提高城市道路效率提出来很多创新思路和方法。交通信号灯是一种交通控制和指挥设施，用于在有冲突交通流的交叉口或路段，在时间和空间上为不同方向的交通流分配通行权。交通信号灯依次显示不同的灯光颜色(红色、黄色和绿色)，以命令不同方向的交通流通过或停止。交通信号灯已经在世界各国的交通管理中得到广泛应用，在缓解道路交通拥堵、减少交通事故、改善交通环境方面发挥着不可替代的重要作用。交通灯广泛用于交通管理。与其他交通控制方法相比，交通灯显示出许多优点。

      华咨交通技术工程师就优化衡阳市城市交通提出了：交通拥堵点处治优化、交通组织设计优化、交通仿真技术、信号灯配时优化、绿波带设置优化等：交通灯通过颜色变化清楚地告知驾驶员道路权利的分配，不需要驾驶员做出独立的判断，合理地分配道路权利，有效地控制和管理交叉口，有效地分配和控制冲突的交通流量，减少交通事故。然而，它的效率并不是万能的。交通灯在给我们带来诸多便利的同时，也存在一定的不足，如交通灯的工程成本和维护成本相对较高，在交通量低的交叉口增加交通延误时间，不合理的信号配时可能引起反应，交通效率降低，追尾事故可能增加等。因此，交通灯的设置和使用应考虑各种因素，扬长避短。严格掌握交通信号灯的设置条件。根据《道路交通信号灯设臵与安装规范》 (GB14886-2006)的相关规定，交通信号灯的设置条件主要根据交叉口形状、交通量流量和交通事故情况来确定。机动车交叉口信号灯设置交通流量条件，机动车高峰时数流量条件交叉口机动车高峰时数流量超过表1所列数值时，应设置信号灯。交叉口机动车高峰小时数流量主要道路次要道路双向高峰流量主要次要道路单向车道单向车道数量单向车道小时数流量(PCU/小时)单向高峰小时数流量(PCU/小时)750 1 900 1200 750 12 900 1200 300 230 140 400 340 220(巴)(巴) 任何连续8小时的机动车辆小时数流量当条件340 280 160 420 350 200，即车辆在交叉路口连续8小时的平均小时数流量超过表2中列出的值时，应设置信号灯。 表2任意连续8小时机动车小时数流量主干道单条次干道双向任意连接主干道流量交通事故条件大量次干道(条)1单行道(条)1 500 750 12 500 9002 1 600 9002 600 200 150 100 75 150 100连续8小时平均时间流量单向任意连续80当双向机动车车道数达到或超过3条时，当双向机动车高峰时数流量超过750辆(当量车)且12小时交通量流量超过8000辆(当量车)时，行人通过人行横道的高峰时数流量超过500时，应设置人行横道信号灯及相应的机动车信号灯。目前，在我们实际的交通管理工作中，交通信号灯的设置不够科学和严格，信号灯的设置和使用也相当随意。许多管理人员对交通灯的主要功能不清楚，对交通灯的设置条件了解不深，甚至有误解。他们经常把交通灯视为解决交通问题的灵丹妙药。最常见的是把交通灯作为主要的交通安全设施。当十字路口的交通流量流量增加时，交通冲突会更大，交通事故也容易发生，我们的一些经理经常认为，只要安装了交通灯，一切都会好的。通过科学判断和正确设计，可以合理设置和操作的交通灯可以起到改善交通安全的作用，但交通灯的主要目的和功能是使四面八方的交通有序、高效地通过。如果交通灯只被视为纯粹的交通安全设施，盲目地设置交通安全，往往会有很多负面影响。国内外的一些研究表明，在不合理的位置设置交通信号灯会导致相邻道路上没有交通。然而，驾驶员需要长时间等待交通信号，增加了交通延迟，降低了交通效率，浪费了能源消耗和运营成本。然而，当驾驶员长时间看不到车辆在相邻道路上通过时，他们通常会导致有意或无意的闯红灯，从而增加交通事故的可能性。信号灯控制的十字路口的交通事故通常发生在交通流量低的十字路口流量或交通流量低的时段。

      创新城市交通组织优化新思路，华咨公司积极发挥专业技术优势，创新发展思路，在本次技术应用中，应用了无人机等技术进行技术资料搜集，为高效完成委托任务奠定了坚实基础。因此，在交通管理的实际工作中，我们必须正确理解和严格掌握交通信号灯的设置条件。本着科学严谨的工作态度，我们必须对是否设置交通信号灯进行认真的交通调查，并以获取科学数据为依据，避免在没有认真分析研究的情况下盲目设置交通信号灯，减少不必要的能耗和投资浪费，避免因交通信号灯设置不合理而引发交通事故。也为充分优化城市交通，为打造绿色交通出行，推进专业高效的第三方城市交通组织优化设计单位积极贡献华咨的力量。